สารพัดเทคโนโลยีเซอร์วิส ยางเปอร์เซ็นต์ ซ่อมรถยนต์ แอร์ ไดนาโม ไฟฟ้ารถยนต์ และเครื่องทำความเย็นทุกชนุด

ในสภาวะเศรษฐกิจบ้านเราเป็นเช่นนี้หลายคนจำเป็นต้องเปลี่ยนยาง จากที่ไม่เคยคิดจะเปลี่ยนยางมือสอง หรือที่เรียกกันจนเป็นที่รู้จักกันดีก็คือ "ยางเปอร์เซ็นต์" แต่หลายคนใช้ยางเปอร์เซ็นต์มาตลอดเนื่องจากเหตุผลของแต่ละคน ถ้าจะพูดไปแล้วยางเปอร์เซ็นต์ก็เปรียบได้กับรถที่ใช้ยางใหม่วิ่งมาแล้ว ไม่ต่ำกว่า 20,000 - 40,000 กิโลเมตร และยังมีการใช้งานต่อไปอีกนั่นเอง บางรายไม่กล้าใช้ยางเปอร์เซ็นต์เพราะกลัวไม่ปลอดภัย แต่หารู้ไม่ว่ายางในรถเขาที่ใช้อยู่ในขณะนั้นสภาพไม่เหมาะที่จะใช้งานต่อไปอีกเลย นี่ไม่ใช่เป็นการโจมตีฝ่ายใด หรือเพื่อที่จะโฆษณาขายยางเปอร์เซ็นต์นะครับ แต่เรื่องนี้เกิดขึ้นจริง ๆ จากที่ได้เจอลูกค้าหลายรายที่ใช้ยางตั้งแต่ออกรถมาไม่เคยเปลี่ยนยางเลยจนมาถึงยางเส้นใดเส้นหนึ่งรั่วจนไม่สามารถปะได้จึงมาเปลี่ยน ยิ่งไปกว่านั้น เห็นแล้วจนนึกกลัวขึ้นทันที ว่าขับมาได้ยังไง ที่ไม่น่าเชื่อ ยางเส้นที่เหลือพอถอดออกมา แก้มยางด้านในที่เรามองไม่เห็น ร้าวรอบวงกำลังจะแตกอีกเป็นเส้นต่อไป นี่แหละครับที่ทำไมต้องสาธยายยืดยาวขนาดนี้ ก็เพื่อจะเปรียบเทียบยางเปอร์เซ็นต์กับยางที่รถเปลี่ยนยางใหม่มา แล้วได้วิ่งไปหลาย ๆ กิโลเมตรผ่านไปนั่นเอง ถ้าเป็นเช่นนั้นเราคงต้องเปลี่ยนยางใหม่อยู่ตลอดใช่ไหม????

ก่อนที่คุณจะเปลี่ยนยางต้องรู้ก่อนว่ารถเราใช้งานมากน้อยแค่ไหน ถ้าหากรถคุณใช้วันหนึ่งหลายร้อยกิโลเมตรควรจะเปลี่ยนยางใหม่ หรือไม่ก็หายางเปอร์เซ็นต์สภาพดี ๆ ใส่ ก็จะคุ้มกว่าถึงแม้ราคาจะสูงไปหน่อย แต่ถ่ารถคุณใช้วันหนึ่ง ๆ ไม่กี่กิโลเมตรก็ควรจะเลือกยางเปอร์เซ็นต์จะเหมาะสมกว่า เพราะยางใหม่ใส่มาไม่ได้ใช้ก็เสียยางไปแบบไม่คุ้มค่าคุ้มราคา อย่างไรก็ตามคุณควรจะตรวจสอบก่อนว่ายางของคุณควรจะเปลี่ยนแล้วหรือยัง

คุณสามารถตรวจสอบขั้นต้นด้วยตัวคุณเองดังนี้

1. หน้ายางจะด้านแข็ง (ลองเอาเล็บจิกลงบนเนื้อยางดู) อันนี้อันตรายครับเมื่อเนื้อยางออกแบบมาให้ยึดเกาะถนน แต่เมื่อเนื้อยางเริ่มแข็ง การยึดเกาะถนนก็ด้อยไป ทำให้เมื่อเจอสภาพถนนที่ลื่น สมรรถนะการเบรค หรือว่าการเกาะถนนก็น้อยลง มีผลต่อการควบคุมรถอาจก่อให้เกิดอันตรายเมื่อใช้ความเร็วสูง

2. มีการฉีกขาดของเนื้อยาง จะสังเกตุได้ตามแก้มของยางว่ามีร่องรอยการฉีกขาดหรือรอยเฉือนจากของมีคม หรือไม่

3. เนื้อยางบางส่วนมีการบวม บางทีอาจจะต้องสังเกตุให้ดีเพราะว่าเนื้อยางนั้นจะอ่อน หรือนิ่มกว่าปกติ จึงทำให้แรงดันจากด้านในดันเนื้อยางส่วนนั้นออกมา อาจจะเห็นได้ชัดเจน หรือ เพียงเล็กน้อย แต่ก็ถือว่าอันตรายครับ

4. อาการอื่นๆ ที่ทำให้การยึดเกาะถนนที่ไม่เติมประสิทธิภาพ เช่น ความลึกดอกยางน้อยเกิน 40% หรือ ดอกยางหายเป็นจุดๆ เป็นต้น

มีบทความเกี่ยวกับ "ความเข้าใจผิดเรื่องยาง" มาให้อ่านเพิ่มเติมกันครับ